Adapter RHF4H VF40A023 VA81 Chrysler ENJ

Quid est aliud supercharger?
Superchargers etiam potentiam boost in machinam aeris plura cogendo, sed Turbine ab ipsa machina exortum est.Sine pigra sunt, torques plura et mirabiles sonos efficiunt, sed non sunt efficientes.

Quid est turbo pigri?
Cum vapores exhausti in iugis celeritatis ima non sunt sufficiens ad rotam turbocharger pellat turbinem et sic satis pressionis boosti in compressore aedificant, plenus effectus turbocharger solum fit in iugis mediae velocitatis.Cum cibus infusus moles pressioni boosti adaptetur, auriga sentit sicut currus tantum lente accelerans (turbo lag).In hodierno communi turbocharger, in patina VTG, haec turbo lag a vanis opportuna in turbinis duce omnino eliminatur.Turbines laminae celeritati respectivae aptant, quae facit altas torques turbines etiam ad celeritates humiles.Biturbo aliter operatur, turbo pigri cum duobus turbochargeribus repugnantibus: parva alta patina pressionis parvae iugis celeritatis et humilis pressionis patina in iugis altae velocitatis.Cum biturbo electrico, scutula parva addito motore electrico sustentatur.

Quid interest inter Gas turbocharger et compressorem exhauriunt?
Compressor simili modo agit turbocharger: comprimendo aerem ductum. Attamen directe cohaeret cum cathena motoria, cingulum vel calces impellit et sic ab eo agitatur.Compressor ob impulsum mechanicum commodum habet quod statim etiam in celeritatibus humilibus respondet.Per technologiam VTG et usum duarum turborum, problema hoc late eliminatur cum patina gasi exhausta.Praeterea efficacior est quam compressor ob usum gasi exhauriendi.